Moteur électrique Intelligent multifonction, 3 phases, 380V AC, 22-630kw, démarreur progressif en ligne, haute qualité

Moteur électrique Intelligent multifonction 3 phases 380V AC, 22-630KW, démarreur progressif en ligne pour moteur, haute qualité

Brève description:

Présentation de notre moteur électrique intelligent triphasé 380 V AC multifonction de haute qualité 22-630 kW démarreur progressif en ligne pour moteur, une solution de pointe conçue pour améliorer les performances et l'efficacité des moteurs électriques dans une large gamme d'applications industrielles.Ce démarreur progressif innovant est équipé de fonctionnalités intelligentes qui garantissent un fonctionnement fluide et fiable du moteur, tout en offrant également des fonctionnalités polyvalentes pour répondre à diverses exigences opérationnelles. Bénéficiant d'une plage de puissance de 22 à 630 kW, ce démarreur progressif est conçu pour gérer efficacement le processus de démarrage de trois Moteurs électriques multiphasés, offrant un contrôle précis et une protection contre les fluctuations de tension et les conditions de surcharge.Ses capacités en ligne avancées permettent la surveillance et le contrôle en temps réel des paramètres du moteur, permettant des performances optimisées et une sécurité opérationnelle améliorée. L'un des principaux points forts de ce produit est sa multifonctionnalité, qui comprend des fonctionnalités de démarrage progressif, d'arrêt progressif et de protection du moteur. .En intégrant parfaitement ces fonctions, le démarreur progressif minimise les contraintes mécaniques sur le moteur pendant le démarrage et l'arrêt, ce qui prolonge la durée de vie de l'équipement et réduit les coûts de maintenance.De plus, ses algorithmes de contrôle intelligents optimisent la consommation d'énergie et contribuent à l'efficacité énergétique globale, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement pour les opérations de moteurs industriels. La construction de haute qualité et la conception robuste garantissent des performances fiables et durables, même dans des environnements industriels exigeants.Avec des mécanismes de protection complets en place, y compris une protection contre la perte de phase, les surtensions et les sous-tensions, ce démarreur progressif offre une sécurité et une fiabilité opérationnelle inégalées. En conclusion, notre moteur électrique intelligent multifonction triphasé 380 V AC 22-630 kW de haute qualité démarreur progressif en ligne pour Le moteur représente le summum de la technologie de commande de moteur, offrant des performances, une polyvalence et une fiabilité exceptionnelles.Qu'il s'agisse de systèmes de pompes, de compresseurs ou de bandes transporteuses, ce démarreur progressif est le choix idéal pour optimiser le fonctionnement du moteur et maximiser la productivité en milieu industriel.

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Détail du produit

FAQ

Mots clés du produit

Chapitre 1 Précautions avant utilisation
1.Inspection à l'arrivéen
Vérifiez la plaque signalétique pour vérifier si la machine est celle commandée, si le modèle du produit et les spécifications de puissance sont
Correct, et si l'emballage est endommagé. S'il y a des divergences, veuillez contacter le fabricant ou local
distributeur agréé.
2.Environnement opérationnel

article	Caractéristiques
Standard	GB14048.6/IEC60947-2-2:2002
Trois phases source de courant	Tension (AC) 380 V ± 15 % (220 V et 660 V en option)
Fréquence	50/60Hz
Moteur applicable	Moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil
Fréquence de démarrage	Lorsque le moteur est complètement chargé au démarrage, ne dépassez pas 4 fois par heure. Il est recommandé de ne pas dépasser 10 fois par heure sans charge ou sous charge légère.
Niveau de protection	IP20
Résistance au choc	Conforme IEC68-2-27 : 15 g, 11 ms
Capacité sismique	Altitude inférieure à 3000 mètres, intensité des vibrations inférieure à 0,5G
en fonctionnement température	Température de fonctionnement : 0 à + 40 C sans déclassement (entre + 40 C et 60 ℃, pour chaque augmentation de 1 ℃, le courant diminue de 2 %) et en dessous de 60 ℃
Température de stockage	-25 ℃ ~ 70 ℃
Humidité ambiante	93 % sans condensation ni gouttes, conforme à la norme IEC68-2-3
Travail maximum altitude	Déclassement non requis à moins de 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer (au-dessus de 1 000 mètres, le courant diminue de 5 % tous les 100 mètres supplémentaires)
Méthode de refroidissement	Refroidissement naturel ai
Relatif et vertical	Installation verticale, plage d'angle d'inclinaison de ± 10 ℃

Chapitre 2 Précautions avant utilisation
3.Exigences d'installation
3.1 Le démarreur progressif doit être installé verticalement. Ne l'installez pas à l'envers, en biais ou horizontalement.
3.2 chaleur etfrgru. Pour assurer la circulation de l'air, il doit être conçu avec un certain
quantité d'espace comme indiqué dans le schéma. Puisque la chaleur est émise vers le haut, elle ne doit pas être installée en dessous.
équipements sensibles à la chaleur.

Chapitre 3 Caractéristiques uniques du démarreur progressif
◆Conception d'écran large pour des informations abondantes et plus esthétiques ;

◆ Large adaptation à la plage de tension d'alimentation, adaptée à la tension du réseau électrique AC250V-500V ;

◆Affichage en temps réel de la face d'étalonnage de la tension et du courant (un courant inexact peut facilement conduire à une série de problèmes, tels qu'un temps de démarrage excessif, une protection contre les surcharges brûlant le moteur de manière inexacte, etc.) ;

◆La haute ou basse tension du réseau n'affecte pas de manière significative les performances de démarrage, évitant ainsi un démarrage difficile
lorsque la tension est basse ;

◆L'utilisation d'un transformateur d'impulsions pour piloter le thyristor, avec un faible taux de défaillance et un couple de déclenchement élevé, capable de supporter des charges lourdes telles que des broyeurs à boulets ;

◆ Plusieurs modes de démarrage pour répondre aux besoins de divers équipements ;

◆ Localisation précise des défauts, par exemple, un défaut de perte de phase peut identifier la perte de phase spécifique, facilitant ainsi la maintenance sur site ;

◆ Fonctions de protection complètes, y compris la perte de phase d'entrée/sortie avant le démarrage et le diagnostic de court-circuit des thyristors, avec la possibilité de désactiver sélectivement toutes les protections ;

◆ Prise en charge de la synchronisation de fréquence adaptée à l'alimentation du générateur ;

◆ Prise en charge de panneaux doubles, avec interfaces Ethernet de conception universelle ;

◆ Trois relais programmables pour une adaptation flexible aux diverses applications sur site ;

◆ Type de contrôle de courant (spécialement conçu pour les liaisons de concasseur et d'alimentation) ;

◆Protection de verrouillage contre les courts-circuits des thyristors (nécessite un déclencheur d'excitation et un interrupteur de déconnexion correspondants pour garantir que la panne du thyristor ne brûle pas le moteur) ;

◆ Doté d'une fonction de redémarrage à la mise sous tension, la prudence est recommandée en raison de considérations de sécurité lors de sa conception ;

◆ Equipé de fonctions d'utilisation et de libération dans le temps, préservant efficacement les intérêts du vendeur ;

◆ Enregistre les informations sur les pannes pour le dépannage et la maintenance par le personnel du service après-vente ;

◆Enregistre le temps de fonctionnement pour la maintenance du service après-vente ; Développement du contrôle Cloud en cours pour les technologies futures ;

Chapitre 4 : Schémas des principes de câblage primaire et secondaire et schéma du circuit principal du démarreur progressif de dérivation

Chapitre 5 : Forme externe et dimensions d'installation du démarreur progressif Bypass

Modèle et spécifications	Dimensions du contour (mm)			Dimensions d'installation (mm			Poids (kg)
Modèle et spécifications	W1	H1	D	W2	H2	d	Poids (kg)
22-75 kW	145	280	160	120	240	M6	<3,5
90-220 kW	260	490	215	230	390	M8	<20
250-350 kW	300	530	215	265	425	M8	<25
400-450 kW	340	570	215	305	470	M8	<30
500-630 kW	410	670	250	345	550	M8	<40

Chapitre 6 : Schémas des principes de câblage primaire et secondaire et schéma du circuit principal du démarreur progressif en ligne

Chapitre 7 : Forme externe et dimensions d'installation du démarreur progressif en ligne

Modèle et spécifications	Dimensions du contour (mm)			Dimensions d'installation (mm)			Poids (kg)
Modèle et spécifications	W1	H1	D	W2	H2	d	Poids (kg)
22-75 kW	155	310	200	85	280	M6	<5
90-115 kW	230	370	250	150	330	M8	<15
132-160 kW	360	425	250	260	390	M8	<20
185-220 kW	360	425	250	320	430	M8	<25
250-400 kW	415	500	275	370	510	M8	<30
450-630 kW	700	650	330	560	660	M8	<50

Chapitre 8 : Forme externe et dimensions d'installation du démarreur progressif de type V

Modèle et spécifications	Dimensions du contour (mm)			dimensions d'installation (mm)			Poids (kg)
Modèle et spécifications	Wl	H1	D	W2	H2	d	Poids (kg)
22-75 kW	144	283	190	128	261	M6	<5
90-115 kW	215	380	240	162	355	M8	<15
160-250 kW	255	410	240	162	385	M8	<20
320-400 kW	415	535	265	323	500	M8	<30

Chapitre 9 : Affichage du menu chinois et instructions de fonctionnement des paramètres

Chapitre 10 : Paramètres de démarrage

Code de fonction	Nom du système	Plage de paramètres	Valeur par défaut d'usine	Adresse de communication	Description des paramètres
B00	Courant nominal du moteur	5～2000A	Mode détermination	0	Pour la première utilisation, il est essentiel de modifier ce paramètre à la valeur actuelle réelle indiquée sur la plaque signalétique du moteur, comme La protection du moteur est basée sur cette valeur ; sinon, cela peut entraîner défaillance de la protection et brûlure du moteur
B01	Mode de démarrage	0. Rampe de tension 1. Rampe de courant	0	1
B02	Tension/courant initial	Mode tension (25 ~ 80 %)Ue Mode courant (25 ~ 80 %)le	40%	2
B03	Taux de rampe	0～120	10	3
B04	Multiplicateur de limite de courant	100～500%	350%	4
B05	Taux d'arrêt progressif	0~60	0	5
B06	Tension de saut	50～100%UE	80%	6
B07	Temps de saut	0 ~ 5S	0S	7
B08	Heure de départ différé	0 ~ 600S	0S	8
B09	Fréquence du réseau	0:50 Hz 1:60 Hz	0	9

Chapitre 11 : Paramètres de protection

Code de fonction	Nom du système	Plage de paramètres	Usine valeur par défaut	Adresse de communication	Description des paramètres
C00	Protection contre les surintensités	80～500 %	150%	14	Régler sur 80 pour fermer la protection contre les surintensités
C01	Surintensité temps de déclenchement de la protection	0～30S	2S	15
C02	Déséquilibre actuel seuil	10～100 %	50%	16	Régler sur 100 pour fermer la protection contre le déséquilibre de courant
C03	Déséquilibre actuel temps de déclenchement du seuil	0～30S	3S	17
C04	Protection contre les sous-charges	30～100%	100%	18	Régler sur 100 pour fermer la protection contre les sous-charges
C05	Temps de déclenchement de la protection contre les sous-charges	0～30S	5S	19
C06	Niveau de surcharge du moteur	10A,10,20,30,OFF	30	20
C07	Multiplicateur de décrochage du moteur	5~10le	6	21	Régler sur 5 pour fermer la protection contre le décrochage
C08	Séquence de phase détection	0.fermer 1.ouvrir	0	22
C09	Délai de démarrage	5～120S	60S	23
C10	Protection de survoltage	100～150 %	130%	24	Régler sur 100 pour fermer la protection contre les surtensions
C11	Protection contre les sous-tensions	40～100%	50%	25	Régler sur 100 pour fermer la protection contre les sous-tensions
C12	Sur/sous-tension temps de déclenchement de la protection	0～30S	S	26
C13	Gain de court-circuit SCR	5～20	5	27	Par exemple, avec un rapport de transformateur de courant de 500/5, lorsqu'un relais programmable sélectionne la sortie de court-circuit SCR et active le protection, si aucun déclenchement ne se produit et qu'une phase dépasse 500*2%+5=15A, la protection sera déclenchée et un défaut sera signalé
C14	Retard de perte de phase	0 ~ 5S	3S	28
C15	Réinitialisation des paramètres de protection		0	29	L'entrée 10 est valide

Chapitre douze Réglage des fonctions

Code de fonction

Nom du système

Plage de paramètres

Usine

valeur par défaut

Adresse de communication

Description des paramètres

J00

Mode de contrôle

0.Clavier

1. Borne 01

2. Borne du clavier 01 3. Borne 11

4. Borne clavier 11

Instructions de câblage (borne 01, une normalement ouverte et une normalement fermée)

Système à trois fils : X1-COM, interrupteur à bouton rouge

normalement fermé (arrêt), X2-COM, interrupteur à bouton vert normalement ouvert (démarrage)

Système à deux fils : X1 et X2 courts

ensemble-COM, fermé pour démarrer, ouvert pour arrêter

Lorsqu'il est allumé, le point est fermé et le

Le moteur démarrera automatiquement. Convient pour le contrôle de l'alimentation en eau par interrupteur à flotteur, soyez prudent avec

entraînements mécaniques!

Instructions de câblage (borne 11, deux normalement ouvertes) :

Système à trois fils : X1-COM, bouton rouge

interrupteur normalement ouvert (arrêt), X2-COM, interrupteur à bouton vert normalement ouvert (démarrage)

Cette fonction convient à une utilisation dans des situations

avec une vibration importante, où le bouton

Les interrupteurs utilisant des contacts normalement ouverts ne s'arrêteront pas automatiquement en raison d'un mauvais contact.

La fonction convient au contrôle de l'alimentation en eau à l'aide de manomètres à contact électrique, sans avoir besoin de câblage intermédiaire, simple et

fiable, réduisant les taux d'échec

Remarque : les bornes de contrôle externes sont DC24V

Signaux actifs et peut ne pas accepter d'autres sources d'alimentation. Il est préférable de garder le câble maximum

longueur dans les 10 mètres

D01

Mode de sortie CC

0,4～20mA

1,0 ~ 20 mA

Chapitre treize Réglage des fonctions

Code de fonction

Nom du système

Plage de paramètres

Usine

valeur par défaut

Adresse de communication

Description des paramètres

D02

Correspondance

0,0～le 2,0～3le 4,0～5le 6,0～2Ue

1.0～2le

3.0～4le

5.0～UE

J03

Borne DI

Fonction

0. Réinitialisation des défauts

1. Arrêt momentané

protection

Réinitialisation des défauts : DL-COM est normalement ouvert, le fonctionnement momentané réinitialise le défaut

Fonction d'arrêt momentané : DL-COM est normalement fermé, généralement utilisé pour se verrouiller avec un interrupteur de protection externe, contact normalement fermé. Ouverture qui entraînera

l'arrêt inconditionnel et « arrêt momentané » seront mis en évidence sur l'écran LCD

J04

Fonction K1

La programmation

0-Démarrage Fermé

1 exécution fermée

2-arrêt progressif fermé

3-Complètement fermé

4-Défaut Fermé

Court-circuit 5-silicium

Fermé

6-Début Ouvert

7 courses ouvertes

8-Arrêt progressif ouvert

g-Full Ouvert

10 défauts ouverts

Court-circuit à 11 ilicones

Ouvrir

Fonction 12 mangeoires

13-Retard fermé

Fonction d'alimentation, paramètres de réglage de la valeur d'action C19-C22

Chapitre quatorze Réglage des fonctions

Code de fonction	Nom du système	Plage de paramètres	Usine valeur par défaut	Adresse de communication	Description des paramètres
J05	Retard de programmation K1	0~60S	0S	38
J06	Programmation des fonctions K2	Comme ci-dessus	5	39
J07	Retard de programmation K2	0~60S	0S	40
J08	Programmation des fonctions K3	Comme ci-dessus	4	41
J09	Retard de programmation K3	0~60S	0S	42
J10	Adresse de communication	1-32	1	43
J11	Débit en bauds	0-(4800),1-(9600),2-(19200)	1	44
J12	Contrôle des communications	0-Fermer 1-Ouvrir	1	45
J13	Mot de passe de l'utilisateur	0-9999	0	46	Mot de passe universel 123,0 pour fermer
J14	Coefficient de courant AC de phase	100～500	一	47
J15	Coefficient de courant de phase B	100～500	一	48
J16	Coefficient de courant de phase C	100～500	一	49
J17	Coefficient CC	100～500	一	50
J18	Coefficient de tension	100～500	一	51
J19	Valeur de clôture actuelle	0 ~ 80 %	30	52
J20	Retard de clôture actuel	0 ~ 10S	1S	53
J21	Valeur d'ouverture actuelle	50～100 %	80	54
D22	Délai d'ouverture actuel	0 ~ 10S	1S	55

Chapitre quinze : Instructions de fonctionnement du panneau d'affichage et diagramme des tailles d'ouverture
1. Instructions de fonctionnement du panneau de clavier et diagramme de taille d'ouverture
Le panneau de clavier dispose de fonctions opérationnelles riches, telles que l'exécution et l'arrêt des opérations, la confirmation et la modification des données, ainsi que diverses confirmations d'état.

Chapitre seize : Démarreur progressif en ligne de type D
2.Fonctions des boutons du clavier

Nom du bouton	Fonction principale
Clé de réglage-1	Appuyez sur ce bouton pour accéder au menu principal ; correspondant au pavé numérique
Touche Haut-2	Appuyez sur ce bouton pour sélectionner les paramètres pertinents ; correspondant au pavé numérique 2
Confirmer la clé-3	Après avoir sélectionné les paramètres requis, appuyez sur ce bouton pour enregistrer ; correspondant au pavé numérique 3
Touche de démarrage-4	En mode veille, appuyez sur ce bouton pour démarrer le moteur ; correspondant au pavé numérique 4
Touche Bas-5	Appuyez sur ce bouton pour sélectionner les paramètres pertinents ; correspondant au pavé numérique 5
Touche d'arrêt-6	Appuyez sur ce bouton pour arrêter en cours de fonctionnement ; appuyez sur ce bouton pour réinitialiser en cas de défaut ; correspondant au pavé numérique 6

1.Si un mot de passe est requis, veuillez utiliser le pavé numérique correspondant.2.Appuyez sur le bouton d'arrêt pour réinitialiser en cas de panne.

3. Appuyez sur le bouton de réglage pour entrer, puis utilisez les touches haut et bas pour sélectionner les paramètres requis et appuyez sur le bouton de confirmation pour enregistrer.

Chapitre dix-sept Type D/Type V 90-400KW
1. Instructions de câblage des bornes

cul fictif	Marquage des terminaux	Nom du terminal	Description de la fonction
Sortie contact	01,02	Début vers le haut sans sortie de délai (fermée)	01,02 sert à fermer le contacteur de dérivation ou le voyant de fonctionnement une fois le démarrage progressif terminé FU -L1 凸 -
	03,04	Au démarrage de la commande émis (fermé)	03,04 est pour le programmemmableceircuc'est breaker osortie, temps de retardensemblepar code F4.Output amusantFonction définie par le code FE, est un contact normalement ouvert, se ferme lorsqu'il est actif. (capacité de contact AC250V/3A)
	05,06	Quand la faute se produit (fermé)	05 et 06 sont des sorties de relais de défaut programmables. Elles sont fermées lorsque le démarreur progressif tombe en panne ou perd de l'alimentation, et s'ouvrent lorsque l'alimentation est connectée. (Capacité du contact : AC250V/3A)
Entrée de contact	07	Entrée d'arrêt momentané	Le moteur s'arrête immédiatement lorsque 07 et 10 sont ouverts (ou connectés en série au contact normalement fermé d'un autre protecteur)
	08	Entrée d'arrêt progressif	Le moteur exécute un arrêt progressif de décélération lorsque 08 et 10 sont ouverts (ou s'arrête tout seul)
	09	Démarrer l'entrée	Le moteur démarre lorsque 09 et 10 sont fermés
	10	Terminal commun	Borne commune pour les signaux d'entrée de contact
Sortie analogique	11,12	Sortie analogique	11,12 peut mesurer le signal de courant variant avec la charge, sorties 4-20 mA, calibré à 400 % formule de calcul : D = 400/16 (Ix-4). Où Ix est la valeur réelle du courant mesuré (mA) D est le moteur. courant de charge (%
RS-485	GNDAB Port réseau externe (contacter le fabricant pour l'adresse de communication)

Chapitre dix-huit Instructions de fonctionnement du panneau d'affichage et diagramme de taille d'ouverture
1. Instructions de fonctionnement du panneau de clavier et taille d'ouverturee Diagramme
Le panneau de clavier dispose de fonctions opérationnelles riches, telles que l'exécution et l'arrêt des opérations, la confirmation et la modification des données, ainsi que diverses confirmations d'état.

Chapitre dix-neuf Démarreur progressif en ligne de type V
2.Fonctions des boutons du clavier

Nom du bouton	Fonction principale
Touche de menu-1	Appuyez sur ce bouton pour accéder au menu correspondant au pavé numérique 1
Touche Retour-2	Appuyez sur ce bouton pour revenir, correspondant au pavé numérique 2
Clé de réglage-3	Appuyez sur ce bouton pour entrer les options, correspondant au numéro 3
Touche Haut-4	Appuyez sur ce bouton pour sélectionner vers le bas, correspondant au numéro 4
Confirmer la clé-5	Appuyez sur ce bouton pour confirmer et enregistrer, correspondant au numéro 5
Touche de démarrage-6	Appuyez sur ce bouton pour démarrer, correspondant au numéro 6
Touche Bas-7	Appuyez sur ce bouton pour sélectionner vers le bas, correspondant au numéro 7
Touche d'arrêt-8	Appuyez sur ce bouton pour arrêter, correspondant au numéro 8

1.Si un mot de passe est requis, veuillez utiliser le pavé numérique correspondant.2.Appuyez sur le bouton d'arrêt pour réinitialiser en cas de panne.

3. Appuyez sur le bouton de réglage pour entrer, puis utilisez les touches haut et bas pour sélectionner les paramètres requis et appuyez sur le bouton de confirmation pour enregistrer.

Chapitre vingt Contrôle Borne de carte Définition

1.TCâblage du terminal Inst.ructions

Type V 22-75KW

Classification	Symbole du terminal	Nom du terminal	Description de la fonction
Contact Saisir	1	Entrée d'arrêt momentané	Le moteur s'arrête immédiatement lorsque 1 et 4 sont ouverts (ou connectés en série au contact normalement fermé d'un autre protecteur)
	2	Arrêter la saisie	Le moteur exécute un arrêt progressif par décélération lorsque 2 et 4 sont ouverts (ou s'arrête tout seul).
	3	Commencer la saisie	Le moteur démarre lorsque 3 et 4 sont fermés
	4	Commun Terminal	Borne commune pour les signaux d'entrée de contact
Analogique Sortir	4,5	Sortie analogique	4,5 peut mesurer le signal de courant variant avec la charge, sorties 4-20 mA, calibré à 400 %
RS-485	6,7		AB Port réseau externe (contacter le fabricant pour l'adresse de communication
Contact Sortir	8,9	K2A\K2C	Sortie relais programmable

Chapitre Vingt-et-un Faute Desdescription
Faute Code	Nom du défaut	Raison du défaut	Solution
01	Perte de phase d'entrée	Perte de phase pendant démarrage ou exploitation	Vérifiez si l'alimentation triphasée est fiable, ajustez le délai de perte de phase (C14)
02	Perte de phase de sortie	Perte de phase de charge ou panne de thyristor	Vérifiez le câblage de charge, voyez si le thyristor est en panne
03	Surintensité pendant le fonctionnement	Augmentation soudaine de la charge fluctuation excessive de la charge	Observez l'état de charge, ajustez la protection contre les surintensités (C00) et ajustez le temps de surintensité (C01) selon le cas.
04	Déséquilibre actuel	Déséquilibre triphasé courants d'équipement	Observez si le démarrage ou le fonctionnement du moteur se déroule en douceur, ajustez le déséquilibre de courant (C02) et ajustez le temps de déséquilibre de courant (C03) selon le cas.
05	Source de courant inverse	Ordre des phases inversé	Ajustez la séquence de phases ou sat pour ne pas détecter la séquence de phases
06	Perte de paramètres	Anomalie du circuit imprimé ou mauvaise qualité d’approvisionnement	Si une perte de paramètre se produit malgré la remise sous tension, veuillez contacter le fabricant.
07	Fréquence anomalie	Entrée de démarrage progressif triphasé la fréquence dépasse la plage requise	Vérifiez la fréquence de la source d'entrée de l'alimentation triphasée à la borne d'entrée.
08	Délai de démarrage	Le temps de démarrage dépasse régler le temps	Observez si le démarrage du moteur se fait en douceur, ajustez le paramètre de démarrage, en particulier le facteur de limite de courant (C09).
09	Sous-charge	Courant de fonctionnement inférieur à la valeur de sous-charge définie	Observer l'état de charge
10	Électronique surcharge thermique	La durée actuelle dépasse définir la valeur de la courbe	Vérifiez si le niveau de surcharge du moteur (C06) est raisonnable, observez le démarrage de la charge ou les conditions de fonctionnement.
11	Surtension	Tension supérieure à valeur définie	Vérifiez l'alimentation électrique, observez si la surtension (C10) est raisonnable, ajustez le temps de surtension/sous-tension (C12) selon le cas.
12	Sous-tension	Tension inférieure à valeur définie	Vérifiez l'alimentation électrique, observez si la sous-tension (C11) est raisonnable, ajustez le temps de surtension/sous-tension (C12) selon le cas.
13	Décrochage	Courant de démarrage dépasse le courant de décrochage	Vérifiez la charge, observez si le facteur de décrochage du moteur (C07) est raisonnable
14	Thyristor surchauffe	Surchauffe du dissipateur thermique	Observez si le temps de démarrage est trop long, en type bypass, observez si le contacteur se ferme de manière fiable après le fonctionnement. En type en ligne, observez si le ventilateur de refroidissement fonctionne correctement.
15	Short en silicone circuit	Anomalie du circuit principal	Coupez le disjoncteur entrant et vérifiez si le thyristor est en panne
16	Anomalie du système	Équipement de démarrage progressif anomalie	Contactez immédiatement le fabricant
07	Anomalie du terminal de commande externe	Erreur de câblage normalement fermé ou normalement ouvert	Veuillez vous référer au schéma de câblage de l'application du terminal pour les corrections